څنګه د موټر آډیو بدل کړئ؟راځئ چې د موټر آډیو ترمیم په اړه پنځه لوی غلط فهمۍ په اړه وغږیږو!

دا مقاله په عمده ډول غواړي د هرچا سره مرسته وکړي چې د موټر آډیو ترمیم په اړه پنځه لوی غلط فهمۍ لرې کړي او د آډیو ترمیم په اړه خورا پراخه پوهه ولري.د اوریدلو پیروي مه کوئ او د ړانده تعدیل رجحان تعقیب کړئ، دا به پیسې او انرژي ضایع کړي.

افسانه 1: د لوړ پای موټر آډیو سیسټم په طبیعي ډول لوړ پای دی.

ډیری خلک په غلطۍ سره په دې باور دي چې لوکس موټر باید ښه سیسټم ولري، مګر دوی د دننه رازونو نه پوهیږي.د چټک ټیکنالوژیکي پرمختګ په دې دوره کې، مهمه نده چې موږ کوم ډول موټر اخلو، هغه څه چې موږ یې اخلو د موټر عمومي فعالیت یا برانډ دی.د مثال په توګه، هغه کارونکي چې "د موټر چلولو لیوالتیا" خوښوي به BMW واخلي، هغه کاروونکي چې "شرافت او ښکلا" خوښوي به مرسډیز بینز واخلي، هغه کارونکي چې "لوړ خوندیتوب فعالیت" خوښوي به Volvo واخلي، نو مهمه نده چې کاروونکي کوم موټر خوښوي. نشي ویل کیدی چې موټر پخپله د غږ سیسټم د خپل فعالیت په څیر ورته فعالیت لري.

د مثال په توګه BMW 523Li واخلئ.له هغه وخته چې دا چینايي بازار ته ننوتلی ، ټویټ ورک شوی او د دوه پلاستيکي تختو لخوا ځای په ځای شوی.مخکینۍ باس هم د کورني یو سره بدل شوی.ټول غږیز سیسټم ټویټر یا خپلواک امپلیفیر نلري.دا لاهم د BMW 5 لړۍ موټر آډیو سیسټم دی ، د نورو په اړه څه؟زما په اند دا پرته له ویلو تیریږي!

2 غلط فهمۍ: د سپیکرو بدلولو پر مهال د غږ موصلیت او شور کمولو ته اړتیا نشته.

ډیری کاروونکو وویل: دوی نه پوهیږي چې ولې د سپیکرو نصبولو دمخه د غږ موصلیت اړین دی.

هرڅوک چې د مدیر مقاله لوستلې وي باید پوه شي چې "د غږ موصلیت د ښه غږ کیفیت تولید لپاره د سپیکرانو د ښه سیټ لپاره یو له کلیدونو څخه دی."

په ورته ډول، ولې د سپیکرو سیټ د غږ ازموینې کابینې کې ښه غږ کوي، مګر ولې دا په موټر کې د حرکت کولو وروسته په بشپړ ډول خوند بدلوي؟دا ځکه چې موټر په سړک کې د ترانسپورت وسیله ده، او د سړک غیر مساوي سطح به د موټر د اوسپنې شیټ د حرکت کولو لامل شي، چې په پایله کې د غږ کمزوری موصلیت رامنځته کیږي.د غږ سیسټم چاپیریال به خراب شي، سپیکر به وایبریټ شي، او غږ به خراب شي، او غږ به پوره نه وي.ښکلی.البته، د غږ سیسټم اغیزه په ښکاره ډول د پلټنې څخه توپیر لري.

که تاسو غواړئ "د ورېښمو او بانس له شور پرته د طبیعت میوزیک" ، د څلور دروازو غږ موصلیت کافي دی.البته، ځینې کاروونکي د غږ موصلیت درملنې لپاره خورا لوړې اړتیاوې لري او اړتیا لري چې ټول موټر د غږ ضد وي.

3 غلط فهمۍ: په موټر کې چې څومره سپیکرونه ډیر وي، هغومره ښه او د غږ اغیز ښه وي.

ډیر او ډیر د موټر مینه وال پدې باور دي چې کله چې د غږ سیسټم ترمیم کول ، څومره چې ډیر سپیکرونه نصب شي ، د غږ اغیز به ښه وي.هغه کارونکي چې د آډیو ترمیم لپاره نوي دي ممکن ډیری قضیې وګوري چیرې چې ډیری سپیکرې نصب شوي او حیران وي چې ایا ډیر سپیکرې نصب شوي ، ښه.دلته زه تاسو ته په ډاډ سره ویلای شم، نه!د ویناوو شمیر په دقیقیت کې دی، نه په شمیر کې.په موټر کې د چاپیریال له مخې، په مخکینۍ او شاته غږ برخو کې، که هر سپیکر واحد په سمه توګه نصب شي، د ښه غږ کیفیت به په طبیعي توګه څرګند شي.که تاسو په ړوند ډول رجحان تعقیب کړئ ، په تصادفي ډول د سپیکرو نصب کول به نه یوازې پیسې مصرف کړي ، بلکه د ټول غږ کیفیت هم اغیزه کوي.

افسانه 4: کیبلونه (د بریښنا کیبلونه، د سپیکر کیبلونه، آډیو کیبلونه) ډیر ارزښت نلري.

تارونه د "وینې رګونو" په څیر دي، لکه د خلکو په څیر، او غږ به پیل شي.تش په نامه "بې ارزښته" تار د سپیکر د غږ کیفیت په ټاکلو کې خورا مهم رول لوبوي.

تاسو باید پوه شئ چې د دې کیبلونو پرته، ټول غږ سیسټم په بشپړ ډول نشي جوړیدلی.د دې تارونو کیفیت د موسیقۍ کیفیت هم اغیزه کوي.ایا دا د یو لوکس سپورتي موټر په څیر نه دی، که چیرې ښه سړک نه وي، څنګه چټک چلیدلی شي؟

کله چې دا کیبلونو ته راځي چې بې ارزښته دي ، هرڅوک فکر کوي چې دوی د ریفټینګ پرمهال وړیا چمتو شوي.دلته زه په واضح ډول ویلای شم چې ډیری تارونه د آډیو کڅوړې پورې اړه لري ، پدې معنی ندي چې دوی بې ارزښته دي.د بریښنا په تار کې، یو څه ښه تارونه په سلګونو ډالر په بنډلونو کې لګښت لري، او دوی یوازې له 10 څخه تر 20 مترو پورې اوږد دي.د سپیکر کیبلونه هم شتون لري، آډیو کیبلونه، په ځانګړې توګه آډیو کیبلونه، ارزانه یې لسګونه ډالر دي، ښه یې په سلګونو ډالر، زرګونه ډالر او لسګونه زره ډالر دي.

افسانه #5: ټوننګ غیر مهم دی.

په حقیقت کې، هرڅوک پوهیږي چې د موټر آډیو ټوننګ د آډیو سیسټم ښه کولو لپاره دی.مګر د موټر مالکین نه پوهیږي چې د موټر آډیو ترمیم او ټوننګ د زده کړې او ماسټر کولو لپاره خورا ستونزمن مهارت دی.تونر په دې ساحه کې څومره وخت او انرژي مصرفوي ترڅو دا ډول مهارت ولري؟