دلایل چې ولې د ټایر فشار نظارت شاخص رڼا تل روانه وي

که چیرې د ټایر فشار نظارت څراغ دوام وکړي ، نو عموما درې لاملونه شتون لري:

1. د ټایر د فشار نظارت څراغ د ټایر د پنچر کیدو په وخت کې فعال وي

په دې حالت کې، د هوا لیک عموما خورا ورو دی، او دا ناشونې ده چې معلومه شي چې کوم ټایر د یو څه وخت لپاره دی.په دې وخت کې، تاسو کولی شئ د اندازه کولو لپاره د ټایر فشار ګیج وکاروئ، مخکینۍ 2.3 دی، او شا 2.5 دی.که چیرې دا په څو ورځو کې بیا روښانه شي، دا ممکن اړین وي چې ټایر وګورئ.په 4S پلورنځي کې ، د ساتنې پرسونل معمولا د دوه مخ ټایرونو فشار 2.3 ته او د شا ټایرونو فشار 2.4 ته تنظیموي ، بیا د ټایر فشار کموي او پولیسو ته راپور ورکوي ، او اجازه راکړئ چې د نورو 3 یا 4 ورځو لپاره ودریږو. د دې لپاره چې وګورو چې آیا دا نور نشته، دا سمه ده چې پولیسو ته زنګ ووهئ.که تاسو بیا پولیسو ته زنګ ووهئ، کیدای شي یو ټایر پنچر شوی وي.تاسو اړتیا لرئ بیا د 4S پلورنځي ته لاړ شئ او له دوی څخه وغواړئ چې د دې په چک کولو کې مرسته وکړي.

2. ځینې وختونه د ټایر د فشار نظارت څراغ فعال وي ځکه چې د ټایر فشار ډیر لوړ دی

عمومي نړیوال GBT 2978-2008 معیار په ګوته کوي چې د موټر ټایرونو انفلاسیون فشار د جدول 1-جدول 15 اړتیاوې پوره کوي: معیاري ټایرونه: 2.4-2.5bar؛تقویه شوي ټایرونه: 2.8-2.9bar؛لوړ فشار: باید د 3.5bar څخه ډیر نه وي.نو کله چې ټایر د 3.0bar څخه ډیر شي ، د ټایر فشار نظارت څراغ به هم پیل شي.

3. د ټایر فشار نظارت څراغ د ټیټ ټایر فشار سره د اوږد موټر چلولو وخت له امله روان دی.دا حالت معمولا واقع کیږي کله چې د یو ځانګړي ټایر ټایر فشار خورا ټیټ وي.د استراحت لپاره ودریږئ یا اضافي ټایر بدل کړئ.